關於貨運物流

今天，有兩種貨運安排對依賴運輸商的運輸商有吸引力：計劃運營規劃（又名 TMS 規劃）和外部戰略 (3PL)。戰略規劃允許運輸商利用產品程序轉變為自己的協調要素供應商，而 3PL 供應商則在運輸商和運輸商之間安排博弈計劃。盡可能多地研究、協調因素編程和 3PL 每個命題的特殊優勢。無論如何，前者享有伴隨的顯著好處：

更實惠

標準的 3PL 供應商和管理設計師， 提供特定管理而不是詳盡的安排的香港保險箱通常是非常合理的。當您聘請提供富有想像力的交付週期管理的供應商時——特別是客戶設計師——費用可能與招聘內部協調因素部門形成鮮明對比。計劃運營編程通過產品作為幫助 (SaaS) 階段提供策略。它同樣可以作為內部佈置來執行。與其依賴昂貴的客戶工程師，您可以留出現金並通過使用產品安排來獲得更多控制權。

更多控制

3PL 客戶最大的抱怨是他們感覺與他們的交通互動和監督它的物質分離。不同的 3PL 供應商有各種方法，但在運輸週期中以常規限制協調運輸商的並不多。對於某些運輸商來說，讓交付交互完全由另一個元素監督是很有吸引力的。由於它包含的成本和商業問題，大多數運輸商希望參與該循環。貨物計劃運營規劃完成的不僅僅是在自己的交付週期中“包括”運輸商；它讓他們負責。

更好的選擇

3PL 供應商通過在電子過帳框架中發布可訪問的負擔來製定貨物計劃，在該框架中，它往往與可訪問的運輸商協調，或者通過與不使用過帳框架的運輸商討價還價。由於以前的技術通常是最直接的，許多 3PL 供應商使用它來組織最大級別的貨物 – 這種情況將運輸商限制為使用過帳框架的運輸商。協調操作編程消除了這一界限，並為您提供了更多的運輸選擇。在某些情況下，運輸商錯過了最佳運輸商選擇，理由是可以提供它的運輸商將無法與運輸商的 3PL 一起使用。

更值得注意的安全性

沒有任何運輸交互與運輸者單獨處理的交互一樣安全。在遷移到 3PL 時，運輸者通常會失去調查設置其堆的運輸者的能力。儘管 3PL 供應商會根據客戶選擇運輸商，但他們同樣會根據自身情況選擇運輸商——這種極性可能會危及運輸商的利益。貨物計劃操作編程通過讓您負責運輸週期來減輕安全擔憂。

結尾

協調操作編程對於 3PL 來說是一種合適的交易，特別是對於希望控制自己的交付週期的運輸商而言。接近財務，交付是大多數運輸商的第二大工作成本。這意味著通過更好的運輸商選擇來恢復死氣沉沉的交付過程可以從根本上影響組織的主要關注點 – 協調運營規劃允許您完成的效果。